PCX125　約4800km!! JF28（125cc）4st　実働美車です。 当方本業とは別に、趣味でバイクいじりをしておりますが、昨今のコロナ渦による影響からバイク入手のお手伝いが多くなっております。過去、バイク屋勤務・レース（ドライバー兼メカニック）経験あります。 今回在庫整理のため当車両を放出します。尚置き場とスケジュールの都合上、早急のお引き取り、若しくはご清算(ご清算後のお取り置きは可能です)に限りお値引き交渉も気持ち可能です。人気車PCXです。エンジン実働はもちろん、とても綺麗な状態です。始動も良好、現在異音も無く吹け上がりもスムーズで走行も極めて良好です。セルでももちろんかかりますしアイドリングストップ機能付きです。 ブレーキの効きも前後とも良好です。タイヤの残は、前後とも6〜7部。パッドもまだまだあります。純正仕様です。走行は約4800kmですが、エンジンの状態は静かで、とても良い状態のようです。平地敷地内で90Kmほどまでは出せましたが、それ以上は未確認です。加速も減速もスムーズです。かなり良い状態のエンジンです。現在不具合は見当たりませんが、経年劣化も考慮し、オイル・プラグ・エアクリーナーフィルターの交換はお勧めします。別途でも承れます。（前述3件で材工共で6千円＋税）。別途作業として各種改造・修理を承ります。各所には使用に伴う細かな擦り傷や小錆・タッチアップなどはありますが、目立つような大きなダメージは無いようです。左右コケ傷もありません。シートも表皮に切れ・穴も無く良好です。本キー2本・新同様車載工具。プラグ・エアフィルターは交換しておりません。別途4千円（税別）で新品に交換可能です。同時にオイル交換をご希望の場合は別途2千円（税別）になります。※当車両は極めて珍しい5000km以下の実走行車になります。店頭では25万以上になるクオリティながら、お安くお出しできるのには理由があります。業者オークションにて仕入れましたが、その時点ではオドメーターのスイッチの不良で総走行距離が確認できないため走行距離不明車でした。ですが各部の損耗状態などから低走行を確信し仕入れました。走行距離不明は致命的なので価格がお安く仕入れられたというわけです。問題はオドメータースイッチの基盤部のハンダ接点不良でしたので直して走行距離が判明した次第です。必ず現車確認をお願い致します。お引き取り後のご返品はお受けできません。 タイヤは溝残からはまだ使用できますが、もし新品に交換ご希望の場合は、前５千円・後７千円から（例：ブリジストンOEM品。ピレリー前後で18000円）にて別途承ります。取り寄せなどにお日にちを頂きますのと、修理・改造の場合、前払いとなります事ご了承ください。前払い時に登録用書類はお渡しできます。登録に必要な販売証明書をお付けします。 自賠責保険は付属しません。当車両はお引き渡しから200km・2週間のどちらか早く到達する期間まで故障保証（その間事故や使用方法を間違える・転倒など以外の通常運転中に故障した場合は当方にて無償にてお直しいたします。またその後も格安で修理・メンテナンスを承ります。）をお付けいたします。ですが必ず見てからのご購入をお勧めします。 お引き取りorご精算の早い方を優先させて頂きますが、他にも複数(原付から大型まで)車両が御座いますのでご相談下さい。また実働車・希少車の下取りも致しておりますのでご相談下さい。実働(エンジンがかかり、走り曲がるのに問題がないもの)の車両でしたらどんなに汚くても必ず3千円以上値をつけます♪ 20km圏内でしたら別途3千円でトラックにてお届けに上がります。それ以上の距離の場合、高速料金・ガス代(リッター7km以内換算)の往復分+５千円でお運びいたします。 その他の画像・綺麗な画像・動画はこちら以上、ご検討宜しくお願い致します。 ※ご予算に応じて安心な車両を一緒にお探しし整備・改造してからお渡しする「オーダー制」も行っております。ご相談ください。