問い合わせ多数ありがとうございます。説明文よく読んで頂きたく思います。レストアベースです。自分で整備される方むけです。乗って帰れません。値段だけ見ての問い合わせはやべぇです。今一度いいます　「乗って帰れません」以下、過去文です。ホンダ　タクトアイビー504ストローク　レストアベース希少車　珍車1986年式　タクトアイビー50バッテリー上がり。キック一撃エンジン始動ok外装日焼けありあり、ありまくりのあり。だがしかし、割れはないのでそのまま足付けして塗装ベースにしてオリジナルカラーにするも良し哉。シート新品張り替え済み　複製鍵2本現行スクーターとしてあたり前なメットインスペースがありません。シート下にはでかい燃料タンクがあります。　2ストロークでなく、4ストロークエンジンです。しかも小排気量なので燃費抜群エコロジーですよ、多分。レストアベースの理由なのですが、おそらくキャブレター（メインジェット）の詰まりなんだろうけども、パワー感がイマイチ。キック始動一撃OK簡単だけど、アクセルonでパワーが絞り出せない感あり。暖機済ませてもイマイチ。キャブの掃除だけで済みそうですが、腕に自信があるサンデーメカニックの方、よろしくお願い申し上げます。そのまま乗るのはストレスMAX駆動系やエアクリボックス内部は見てないのでわからないです。下見に来て、納得してくださる方よろしくお願い申し上げます。下見しないで「お値下げできますか？」の問い合わせする方は経験上、値下げしても音信不通になる場合が100億割以上なのでメッセージ返信もしません。すまんなもし、問い合わせなかったらピカピカのレッドブルカラーに塗装して小屋の中にしまっちゃおうかな。自分乗らないだろうし。関係ないですが、旧いもの探しとります。空冷ハスラーTS50か80またはRG50Eか80EレーサーのRM50か80それぞれのエンジン探してます。　何か情報お持ちの方、是非連絡下さいませ。タクトアイビーの保管場所は上山市です。